Будаўніцтва горада: рэгуляванне сумеснай эканомікі ў Амстэрдаме

Ад тат з самастойнымі праектамі да модніц, якія імкнуцца да апошніх тэндэнцый, упартасці грамадзян Амстэрдама вырываюць рэдакцыі і ўносяць гандаль у 21 стагоддзе. Як горад дазволіў сваім грамадзянам думаць па-іншаму і злучацца па-новаму?

Гарызонт Амстэрдама. Фота: Stijn te Strake

У тазасцегнавым раёне Амстэрдама ў Іардане жанчына ўваходзіць у узнагароджаны модны буцік. Яна праводзіць кончыкі пальцаў праз стэлажы новых дызайнераў і старадаўніх класікаў. Калі яна выбірае ідэальную сукенку, яна прымае яе да прылаўка і вітае клерка з усмешкай. Ніякіх абменных сродкаў рукамі. На наступным тыдні магазін верне ўбор назад, пытанняў не задаецца, каб яна магла абмяняць яго на нешта іншае.

На працягу наступных некалькіх тыдняў гэты самы кліент можа абменьвацца сваімі апошнімі выбарамі столькі разоў, колькі ёй хочацца за ўсталяваную штомесячную цану. Гэта Лена - адна з першых у свеце "бібліятэк моды", дзе адзенне запазычана ў рэальным жыцці з дапамогай падпіскі. Бясконцы гардэроб усяго за 25 еўра ў месяц з'яўляецца цалкам антыдотам для тэндэнцый хуткай моды і масавага спажывання.

Лена - гэта толькі адзін са шматлікіх стартапаў у Амстэрдаме, якія адкідваюць паняцце пра нерухомую ўласнасць на карысць сумеснага доступу да тавараў і паслуг. Гэтая ж ідэя заахвоціла такія кампаніі, як Uber, Airbnb і Deliveroo, каб атрымаць шырокае становішча. Цяпер Амстэрдам пракладвае шлях да наступнай мяжы эканомікі сумеснай эканомікі.

Бібліятэка моды Lena ў Іардане. На здымку: Лена

Чатыры гады таму кансультант па інавацыях Хармен ван Спрунг і студэнт майстра Пітэр ван дэ Глінд вырашылі аб'яднаць свае сілы. Натхнёныя хутка развіваецца эканомікай сумеснага выкарыстання ў Сеуле, Паўднёвая Карэя, яны стварылі ShareNL - аналітычны цэнтр, які працуе са стартапамі, карпарацыямі, урадамі і навукова-даследчымі ўстановамі, каб раскрыць патэнцыял, які прапануе тэхналогія і сумесны доступ. Іх мэта была простай: ператварыць Амстэрдам у першы горад, які падзяляе Еўропу.

"Урад горада запрасіў мяне выступіць пра маю дысертацыю аб сумеснай эканоміцы, якая прадставіла цікавае поле магчымасцей", - кажа ван дэ Глінд. "Паколькі ў зале было так шмат палітычных дзеячоў, я вырашыў зрабіць гэта кароткім і выкласці простую ідэю, якую хочуць падзяліць грамадзяне і што Амстэрдам павінен стаць" горадам сумеснага выкарыстання "."

Сесія зрабіла ўплыў. За наступныя месяцы ідэя Амстэрдама як горада-супольніка набрала сілу. Кампанія стала каардынацыйным цэнтрам, які прадэманстраваў прывабнасць Нідэрландаў як месца для інкубацыі і паскарэння разбуральных стартапаў, дзякуючы лічбаваму пісьменніку і прадпрымальніцкаму настрою краіны.

У 2015 годзе віцэ-мэр Амстэрдама Кайза Оллонгрэн публічна прызнаў патэнцыял эканомікі сумеснай працы ў сваёй прамове, што сведчыць пра намер горада далей заахвочваць і садзейнічаць сумеснаму абмену. Менш чым за два гады простая ідэя была ператворана ў Амстэрдамскі план дзеянняў па сумеснай эканоміцы, які вызначыў, якім чынам горад паспрабуе фармалізаваць сумесныя платформы і стварыць менш забароненую нарматыўную сераду. Як высвятляецца, гэта быў толькі пачатак.

Эканамічная сумесная эканоміка Амстэрдама. Фота: ShareNL

Бізнес абмену стаў сусветнай з'явай. Дзякуючы росту сусветных платформаў (і знаёмству, які яны прыносяць гэтай канцэпцыі), людзі ва ўсім свеце - як у развітых, так і ў краінах, якія развіваюцца - становяцца часткай эканомікі сумеснай працы. "Лічбавыя платформы дазваляюць людзям знаходзіць адзін аднаго і абменьвацца актывамі, працай і ведамі", - кажа Марційн Арэц, аўтар лічбавай эканомікі і даследчык з Амстэрдама. "Парогі для незнаёмцаў, якія давяраюць адзін аднаму, ніколі не былі ніжэйшымі, чым сёння".

Па дадзеных PwC, еўрапейская эканоміка сумеснага выкарыстання дазволіць здзейсніць транзакцыі амаль 570 мільярдаў еўра да 2025 года. У пяці асноўных сектарах - жыллё, транспарт, бытавыя паслугі, прафесійныя паслугі і сумесныя фінансы - эканоміка сумеснага выкарыстання зацьміць традыцыйныя партнёры на працягу дзесяцігоддзя . Але для дасягнення ўстойлівага росту і выкарыстання магчымасцей, якія прапануе эканоміка сумеснага выкарыстання, урадам Еўропы неабходна распрацаваць збалансаванае, каардынаванае і дынамічнае рэгуляванне. Для гэтага ім трэба працаваць разам, а гарадскія раёны з'яўляюцца ўрадлівым палігонам для патэнцыяльных рашэнняў сумеснай эканомікі.

Аднак эканоміка сумеснай працы ў многіх гарадах па-ранейшаму разглядаецца як непажаданы зрыў. Такія выгоды, як павелічэнне прадукцыйнасці працы і меншая колькасць актываў, якія працуюць, могуць прыйсці за кошт бяспекі і заработнай платы. Умовы для гульняў і гэтых новых удзельнікаў рынку далёкія ад узроўню, і нядобрасумленная канкурэнцыя выклікала незадавальненне грамадзян і рэгулятараў. Для барацьбы з празмернымі арэнднымі коштамі чыноўнікі ў Берліне забаранілі кароткатэрміновую арэнду Airbnb. У Капенгагене жорсткія правілы прымусілі Uber выехаць з горада цалкам. Ці адлюстроўваюць такія дзеянні ўлады жаданні грамадзян - пытанне, з якім Амстэрдам вырашыў уперад - з цікавымі вынікамі. Даследаванні паказваюць, што 84 працэнты грамадзян Амстэрдама гатовыя паспрабаваць хаця б адну паслугу, якую прапануе сумесная эканоміка.

Так, замест таго, каб засяроджвацца на тым, што яны павінны забараніць альбо абмежаваць, афіцыйныя асобы Амстэрдама пачалі свой шлях да статусу "падзелу горада", пытаючыся, як эканоміка сумеснага выкарыстання можа забяспечыць мясцовым жыхарам больш просты і даступны доступ да тавараў і паслуг.

Амстэрдам лідзіруе ў свеце як

"Мы разгледзелі ўсе існуючыя правілы і правілы, і з гэтага пачалі прымаць новую палітыку", - кажа Нанет Шыпперс, кіраўнік праграм па эканоміцы горада Амстэрдам. "Мы, напрыклад, сказалі, што добра арандаваць дом на Airbnb, пакуль вы будзеце прытрымлівацца некалькіх простых правілаў, напрыклад, плацяць даходы і турыстычны падатак". Гэты актыўны падыход азначаў стаць першым горадам у свеце, які напрамую вёў перамовы з платформай. І аказалася, што яны маюць больш агульнага, чым чакалі.

Абодва бакі хацелі не дапусціць, каб сумніўныя гаспадары парушалі правілы пажарнай бяспекі і несанкцыянаваныя гатэлі праз платформу, таму было зразумела, што дзеянні ў гэтай галіне будуць добра стартаваць. Прадстаўнікі Амстэрдама працавалі разам з Airbnb, каб вызначыць найлепшыя спосабы выканання існуючых правілаў горада праз платформу. Гэта звязана з сумеснай працай над праваахоўнымі органамі, пачаткам кампаніі па навучанні гаспадароў Airbnb і даданнем магчымасці плаціць турыстычныя падаткі непасрэдна праз вэб-сайт. Гаспадарам дазваляецца здаваць у арэнду свае дамы максімум чатыром людзям адначасова і не больш за 60 дзён у годзе.

"Калі гаспадары перавышаюць гэты ліміт, яны павінны мець гасцінічную ліцэнзію і падпарадкоўвацца адпаведным гасцінічным законам", - тлумачыць Шыпперс. "У прынцыпе, гэта немагчыма, бо правілы тычацца дамоў, а не гатэляў. Мы хочам, каб людзі жылі ў дамах нашага горада, а не скуплялі іх і здавалі турыстам дзеля прыбытку. "

Каб высветліць канкрэтыку, спатрэбілася больш за год, але калі здзелка была канчаткова зроблена, гэта быў знакавы момант. Быў створаны прынцып рэгулявання платформавай эканомікі, каб адпавядаць патрэбам грамадзян, і ён стаў прыкладам для гарадскіх уладаў ва ўсім свеце. Прадэманстраваўшы гатоўнасць знайсці агульную мову, Амстэрдам змог накіраваць паведамленне тым, хто імкнецца пачаць праект эканомікі сумеснага выкарыстання: Давайце працаваць разам і зрабіць гэта.

Дадатак Peerby у дзеянні. Фота: Peerby

Сёння ў Амстэрдаме працуюць дзясяткі стартапаў эканоміі эканомікі. Peerby дапамагае грамадзянам запазычыць такія разнастайныя рэчы, як бадмінтонныя ракеткі, электрычныя свердзелы і ўсплываючыя намёты ў сваіх суседзяў, і зараз яны дзейнічаюць па ўсім свеце. Barqo, стартап, які з'явіўся з каналаў Амстэрдама, палягчае сумеснае выкарыстанне лодак праз платформу, якая хутка становіцца адным з асноўных прадуктаў для еўрапейцаў, якія захоплены плаваннем.

Горад гудзе ад актыўнай сувязі, і большасць прыкладанняў для абмену ў Амстэрдаме дамарослыя. Прадэманстраваўшы, што палітыкі былі адкрытымі і гатовыя весці непасрэдны дыялог з разбуральнымі стартапамі, а не проста закрываць іх, горад прадэманстраваў прыхільнасць лічбавым інавацыям і прадпрымальніцтву, што дапамагае яму атрымліваць дадатковыя падатковыя даходы і прыцягваць падкаваных турыстаў. У выніку - квітнеючая сцэна, якая адзначае Амстэрдам як рана прынятага таго, што аналітыкі чакаюць, каб стымуляваць эканоміку будучыні: платформы.

"Памятаеце, што эксперыменты з гэтымі платформамі вучацца не толькі ўрадам, але і платформам", - кажа Арэц. "Лепшы спосаб дасягнуць поспеху - гэта працаваць разам з платформамі, а не супраць іх. Амстэрдам пачаў рабіць гэта вельмі рана, што ставіць іх значна раней, чым іншыя гарады. "

Амстэрдам уклаў час, каб знайсці агульную мову з разбуральнымі сіламі эканомікі заўтрашняга дня. Паколькі гарады растуць у экспанентнай хуткасці і сутыкаюцца з велізарнымі экалагічнымі і сацыяльнымі праблемамі, пошук інавацыйных спосабаў выкарыстання тэхналогій для грамадскага дабра з'яўляецца жыццёва важным. Але платформы павінны падзяляць адказнасць, а таксама рынкавыя магчымасці новай эканомікі, якая працуе ў кааперацыі - і ёсць мала падстаў лічыць, што апошнім улюбёнцам Сіліконавай даліны можна верыць, каб рэгуляваць сябе.

Гэтая гісторыя з'яўляецца часткай серыі "Будуем горад" Ларэн Разаві. Кожны ўнёсак вывучае магчымасці і праблемы эканомікі сумеснага выкарыстання ў іншым горадзе.